Nakon što je obustavio prijem izvoznih teških ormara na 6 dana, Yantian International je nastavio primati teške ormare od 0:00 31. maja.

Međutim, samo ETA-3 dana (tj. tri dana prije predviđenog datuma dolaska broda) se prihvaćaju za izvozne teške kontejnere. Vrijeme implementacije ove mjere je od 31. maja do 6. juna.

Maersk je uveče 31. maja objavio da su mjere prevencije epidemije u luci Yantian postale strože, da je gustina terminalnog dvorišta nastavila da raste, a da rad u zapadnom području nije obnovljen. Efikasnost proizvodnje u istočnom području je samo 30% normalnog nivoa. Očekuje se da će terminal i narednih sedmica biti zakrčen i da će brodovi kasniti. Produžite na 7-8 dana.

Prebacivanje velikog broja brodova i tereta u okolne luke je također pogoršalo zagušenost okolnih luka.

Maersk je također napomenuo da su na usluge kamiona koji ulaze u luku Yantian radi transporta kontejnera također pogođena gužva oko terminala, te se očekuje da će prazni kamioni kasniti najmanje 8 sati.

Prije toga, zbog izbijanja epidemije, luka Yantian zatvorila je neke terminale u zapadnom dijelu i obustavila izvoz robe u kontejnerima. Zaostatak robe je premašio 20.000 kutija.
Prema podacima za praćenje brodova Lloyd's List Intelligence, veliki broj kontejnerskih brodova je sada zakrčen u blizini luke Yantian.

Analitičarka Linerlytice Hua Joo Tan rekla je da će i dalje trebati jedna do dvije sedmice da se riješi problem zagušenja luka.

Što je još važnije, vozarine koje su skočile mogu „ponovno porasti“.

Broj TEU-a od početne luke Yantian, Kina do svih američkih luka (bijela isprekidana linija označava TEU u sljedećih 7 dana)

Prema izvještaju Securities Timesa, skoro 90% izvoza Shenzhena u Sjedinjene Države i Evropu potiče iz Yantiana, a pogođeno je oko 100 zračnih ruta. Ovo će takođe imati uticaj na izvoz iz Evrope u Severnu Ameriku.

Napomena špediterima koji planiraju isporuku iz luke Yantian u bliskoj budućnosti: obratite pažnju na dinamiku terminala na vrijeme i surađujte s relevantnim aranžmanima nakon otvaranja kapije.

Istovremeno, treba obratiti pažnju i na obustavu putovanja brodarske kompanije koja zove luku Yantian.

Mnoge brodarske kompanije su izdale obavještenja o skoku luke

1. Hapag-Lloyd mijenja luku poziva

Hapag-Lloyd će privremeno promijeniti poziv u luci Yantian na petlji Daleki istok-Sjeverna Evropa FE2/3 u Nansha kontejnerski terminal. Putovanja su sljedeća:

Far East Loop 2 (FE2): voy 015W AL ZUBARA, voy 013W MOL TREASURE

Dalekoistočna petlja 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. Obavijest o skoku Maerskove luke

Maersk vjeruje da će terminal i narednih tjedan dana biti zakrčen, a brodovi će kasniti 7-8 dana. Kako bi se povratila pouzdanost rasporeda otpreme, nekoliko Maersk brodova morat će skočiti u luku Yantian.

S obzirom na činjenicu da je na usluge kamiona u luci Yantian također pogođena zagušenost terminala, Maersk procjenjuje da će vrijeme preuzimanja praznih kontejnera biti odgođeno za najmanje 8 sati.

3. MSC mijenja port poziva

Kako bi se izbjegla daljnja kašnjenja u redovima plovidbe, MSC će izvršiti sljedeća prilagođavanja na sljedećim rutama/putovanjima: promijeniti luku dolaska

Naziv rute: LION
Ime plovila i putovanje: MSC AMSTERDAM FL115E
Promjena sadržaja: otkažite port za poziv YANTIAN

Naziv rute: ALBATROSS
Ime plovila i plovidba: MILAN MAERSK 120W
Promjena sadržaja: otkažite port za poziv YANTIAN

4. Obavijest o obustavi i prilagođavanju JEDNE izvozne i ulazne operacije

Ocean Network Express (ONE) je nedavno objavio da se sa sve većom gustinom brodogradilišta Shenzhen Yantian International Container Terminal (YICT) povećava zagušenje u luci. Obustava i prilagođavanje njegovih izvoznih i ulaznih operacija su kako slijedi:

Xu Gang, zamjenik glavnog komandanta poljanske komande za prevenciju i kontrolu epidemije u lučkom okrugu Yantian, rekao je da je trenutni kapacitet obrade u luci Yantian samo 1/7 uobičajenog.

Luka Yantian je četvrta najveća luka na svijetu i treća po veličini u Kini. Trenutno usporavanje u radu terminala, zasićenje dvorišnih kontejnera i kašnjenja u rasporedu otpreme uvelike će uticati na špeditere koji planiraju da isporuče u luci Yantian u bliskoj budućnosti.