Nakon što je obustavio prijem teških ormara za izvoz na 6 dana, Yantian International je nastavio prijem teških ormara od 0:00 sati 31. maja.

Međutim, za izvoz teških kontejnera prihvataju se samo ETA-3 dana (tj. tri dana prije procijenjenog datuma dolaska broda). Vrijeme implementacije ove mjere je od 31. maja do 6. juna.

Maersk je uveče 31. maja objavio da su mjere prevencije epidemije u luci Yantian postale strože, da je gustina terminala nastavila da raste i da rad u zapadnom dijelu nije obnovljen. Efikasnost proizvodnje u istočnom dijelu je samo 30% normalnog nivoa. Očekuje se da će terminal i dalje biti preopterećen tokom sljedeće sedmice i da će brodovi kasniti. Produženo na 7-8 dana.

Premještanje velikog broja brodova i tereta u okolne luke također je pogoršalo zagušenje okolnih luka.

Maersk je također spomenuo da su kamionski prevozi koji ulaze u luku Yantian radi prevoza kontejnera također pogođeni prometnim gužvama oko terminala, te se očekuje da će prazni kamioni kasniti najmanje 8 sati.

Prije toga, zbog izbijanja epidemije, luka Yantian zatvorila je neke terminale u zapadnom području i obustavila izvoz kontejnerske robe. Zaostatak robe premašio je 20.000 kutija.
Prema podacima o praćenju brodova Lloyd's List Intelligence, veliki broj kontejnerskih brodova sada je zakrčen u blizini područja luke Yantian.

Analitičar kompanije Linerlytica, Hua Joo Tan, rekao je da će za rješavanje problema zagušenja luke biti potrebna još jedna do dvije sedmice.

Što je još važnije, cijene prijevoza koje su porasle mogle bi "ponovo porasti".

Broj TEU-a od početne luke Yantian, Kina, do svih američkih luka (bijela isprekidana linija označava TEU u narednih 7 dana)

Prema izvještaju u Securities Timesu, gotovo 90% izvoza Shenzhena u Sjedinjene Američke Države i Evropu potiče iz Yantiana, a pogođeno je oko 100 zračnih ruta. Ovo će također imati domino efekat na izvoz iz Evrope u Sjevernu Ameriku.

Napomena za špeditere koji planiraju otpremu iz luke Yantian u bliskoj budućnosti: obratite pažnju na dinamiku terminala na vrijeme i sarađujte s relevantnim aranžmanima nakon otvaranja kapije.

Istovremeno, trebali bismo obratiti pažnju i na obustavu putovanja brodarske kompanije koja pristaje na luku Yantian.

Mnoge brodarske kompanije su izdale obavještenja o prelasku na drugu luku.

1. Hapag-Lloyd mijenja luku pristajanja

Hapag-Lloyd će privremeno promijeniti pristajanje u luci Yantian na petlji FE2/3 Daleki istok-sjeverna Evropa na kontejnerski terminal Nansha. Putovanja su sljedeća:

Far East Loop 2 (FE2): voy 015W AL ZUBARA, voy 013W MOL TREASURE

Dalekoistočna petlja 3 (FE3): voy 001W HMM RAON

2. Obavještenje o Maerskovom skoku u luku

Maersk vjeruje da će terminal i dalje biti preopterećen u narednoj sedmici, te da će brodovi kasniti 7-8 dana. Kako bi se obnovila pouzdanost rasporeda plovidbe, nekoliko Maerskovih brodova morat će skočiti u luku Yantian.

S obzirom na činjenicu da je i kamionski prijevoz u luci Yantian pogođen zagušenjem terminala, Maersk procjenjuje da će vrijeme preuzimanja praznih kontejnera biti odgođeno za najmanje 8 sati.

3. MSC mijenja luku pristajanja

Kako bi se izbjegla daljnja kašnjenja u rasporedu plovidbe, MSC će izvršiti sljedeće prilagodbe na sljedećim rutama/putovanjima: promjena luke pristajanja

Naziv rute: LAV
Naziv i putovanje broda: MSC AMSTERDAM FL115E
Promjena sadržaja: otkaži pozivni port YANTIAN

Naziv rute: ALBATROS
Naziv i putovanje broda: MILAN MAERSK 120W
Promjena sadržaja: otkaži pozivni port YANTIAN

4. Obavještenje o suspenziji i prilagođavanju izvoznih i ulaznih operacija ONE-a

Kompanija Ocean Network Express (ONE) nedavno je objavila da se s povećanjem gustoće terminala međunarodnog kontejnerskog terminala Shenzhen Yantian (YICT) povećava i zagušenje luke. Obustava i prilagođavanje izvoznih i ulaznih operacija su sljedeće:

Xu Gang, zamjenik vrhovnog komandanta Komande za prevenciju i kontrolu epidemija lučkog okruga Yantian, rekao je da trenutni kapacitet prerade luke Yantian iznosi samo 1/7 uobičajenog.

Luka Yantian je četvrta najveća luka na svijetu i treća najveća u Kini. Trenutno usporavanje rada terminala, zasićenost kontejnerima u dvorištu i kašnjenja u rasporedima otpreme uveliko će uticati na brodare koji planiraju da otpremaju u luci Yantian u bliskoj budućnosti.