Zaustavni ventil se uglavnom koristi za regulaciju i zaustavljanje fluida koji teče kroz cjevovod. Razlikuju se od ventila kao što su kuglični ventili i zasuni po tome što su posebno dizajnirani za kontrolu protoka tekućine i nisu ograničeni na usluge zatvaranja. Razlog zašto je zaporni ventil tako nazvan je taj što stariji dizajn predstavlja određeno sferično tijelo i može se podijeliti na dvije hemisfere, razdvojene ekvatorom, gdje tok mijenja smjer. Stvarni unutrašnji elementi sjedala za zatvaranje obično nisu sferni (npr. kuglični ventili), već su tipičnije ravni, poluloptasti ili čepastog oblika. Kuglasti ventili ograničavaju protok tekućine više kada su otvoreni nego zasun ili kuglični ventil, što rezultira većim padom tlaka kroz njih. Globus ventili imaju tri glavne konfiguracije tijela, od kojih se neke koriste za smanjenje pada tlaka kroz ventil. Za informacije o drugim ventilima, pogledajte naš Vodič za kupce ventila.

Dizajn ventila

Zaustavni ventil se sastoji od tri glavna dijela:tijelo i sjedište ventila, disk i vreteno ventila, pakovanje i poklopac motora. U radu, rotirajte vreteno s navojem kroz ručni kotač ili pokretač ventila da podignete disk ventila sa sjedišta ventila. Prolaz fluida kroz ventil ima putanju u obliku slova Z, tako da tekućina može kontaktirati glavu diska ventila. Ovo se razlikuje od zasuna gdje je tekućina okomita na kapiju. Ova konfiguracija se ponekad opisuje kao tijelo ventila u obliku slova Z ili ventil u obliku slova T. Ulaz i izlaz su međusobno poravnati.

Ostale konfiguracije uključuju uglove i uzorke u obliku slova Y. U kutnom zapornom ventilu izlaz je 90 ° od ulaza, a tekućina teče duž putanje u obliku slova L. U konfiguraciji tijela ventila u obliku slova Y ili u obliku slova Y, vreteno ventila ulazi u tijelo ventila pod uglom od 45 °, dok ulaz i izlaz ostaju u liniji, isto kao i u trosmjernom načinu rada. Otpor ugaone šare prema protoku je manji od otpora uzorka u obliku slova T, a otpor uzorka u obliku slova Y je manji. Trosmjerni ventili su najčešći od tri tipa.

Zaptivni disk je obično sužen kako bi odgovarao sjedištu ventila, ali se može koristiti i ravni disk. Kada se ventil lagano otvori, tekućina ravnomjerno struji oko diska i raspoređuje habanje na sjedištu ventila i disku. Stoga ventil radi efikasno kada je protok smanjen. Općenito, smjer protoka je prema strani ventila ventila, ali u okruženju visoke temperature (para), kada se tijelo ventila ohladi i skupi, tok se često obrće kako bi se disk ventila održao čvrsto zapečaćenim. Ventil može podesiti smjer protoka kako bi koristio pritisak za pomoć pri zatvaranju (protok iznad diska) ili otvaranju (protok ispod diska), čime se omogućava da se ventil ne zatvori ili ne otvori.

Zaptivni disk ili čepse obično vodi do sjedala ventila kroz kavez kako bi se osigurao pravilan kontakt, posebno u primjenama pod visokim pritiskom. Neki dizajni koriste sjedište ventila, a zaptivka na strani šipke ventila na pritisku diska naliježe na sjedište ventila kako bi se oslobodio pritisak na zaptivku kada je ventil potpuno otvoren.

Prema dizajnu zaptivnog elementa, zaporni ventil se može brzo otvoriti nekoliko okretaja vretena ventila kako bi se brzo pokrenuo protok (ili zatvoriti da bi se protok zaustavio), ili postupno otvoriti višestrukim rotacijama vretena ventila kako bi se stvorilo više regulisani protok kroz ventil. Iako se čepovi ponekad koriste kao zaptivni elementi, ne treba ih brkati sa utičnim ventilima, koji su uređaji za četvrtinu okreta, slični kuglastim ventilima, koji koriste čepove umjesto kuglica za zaustavljanje i pokretanje protoka.

aplikacija

Zaustavni ventili se koriste za zatvaranje i regulaciju postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda, elektrana i procesnih postrojenja. Koriste se u parnim cijevima, krugovima rashladne tekućine, sistemima za podmazivanje itd., u kojima kontroliranje količine tekućine koja prolazi kroz ventile igra važnu ulogu.

Izbor materijala za kućište ventila je obično liveno gvožđe ili mesing/bronza u aplikacijama niskog pritiska, i kovani ugljenični čelik ili nerđajući čelik pri visokom pritisku i temperaturi. Navedeni materijal tijela ventila obično uključuje sve dijelove pod pritiskom, a "okvir" se odnosi na dijelove osim tijela ventila, uključujući sjedište ventila, disk i vreteno. Veća veličina je određena klasom pritiska ASME klase, a naručuju se standardni vijci ili prirubnice za zavarivanje. Dimenzioniranje globusnih ventila zahtijeva više truda nego dimenzioniranje nekih drugih tipova ventila jer pad tlaka na ventilu može biti problem.

Dizajn uzlaznog vretena najčešći je kod zaustavnih ventila, ali se mogu naći i ventili koji se ne dižu. Poklopac je obično pričvršćen vijcima i može se lako ukloniti tokom unutrašnje kontrole ventila. Sjedalo ventila i disk se lako zamjenjuju.

Zaustavni ventiliobično su automatizirani pomoću pneumatskih klipnih ili membranskih pokretača, koji djeluju direktno na stablo ventila kako bi pomaknuli disk u poziciju. Klip / membrana se može podesiti oprugom za otvaranje ili zatvaranje ventila nakon gubitka vazdušnog pritiska. Koristi se i električni rotacioni aktuator.