A zaporni ventilje ventil koji se kreće gore-dolje u pravoj liniji duž sjedišta ventila (zaptivne površine), pri čemu se dio za otvaranje i zatvaranje (zatvarač) pokreće vreteno ventila.

1. Štazaporni ventilradi

Vrsta zapornog ventila koji se naziva zasun koristi se za spajanje ili odspajanje medija u cjevovodu. Zasun ima mnogo različitih namjena. Najčešće korišteni zasuni proizvedeni u Kini imaju sljedeće karakteristike performansi: nominalni pritisak PN1760, nominalna veličina DN151800 i radna temperatura t610°C.

2. Karakteristikezaporni ventil

① Prednosti zapornog ventila

A. Otpor fluida je mali. Medij ne mijenja smjer protoka kada prolazi kroz zaporni ventil jer je kanal za medij unutar tijela zapornog ventila ravan, što smanjuje otpor fluida.

B. Otpor tokom otvaranja i zatvaranja je mali. U poređenju sa kuglastim ventilom, otvaranje i zatvaranje zasuna zahtijeva manje rada jer je smjer kretanja zasuna okomit na smjer protoka.

C. Smjer protoka medija nije ograničen. Budući da medij može teći u bilo kojem smjeru s bilo koje strane zapornog ventila, može služiti svojoj namjeni i pogodniji je za cjevovode gdje se smjer protoka medija može mijenjati.

D. To je kraća struktura. Konstrukcijska dužina kuglastog ventila je kraća od dužine zasuna jer je disk kuglastog ventila postavljen horizontalno u tijelu ventila, dok je zasun zasuna vertikalno postavljen unutar tijela ventila.

E. Efikasne mogućnosti zaptivanja. Zaptivna površina se manje oštećuje kada je potpuno otvorena.

② Nedostaci zapornog ventila

A. Lako je oštetiti zaptivnu površinu. Zaptivna površina zatvarača i sjedišta ventila doživljavaju relativno trenje prilikom otvaranja i zatvaranja, što se lako oštećuje i smanjuje performanse zaptivanja i vijek trajanja.

B. Visina je znatna, a vrijeme otvaranja i zatvaranja dugo. Hod ploče zatvarača je velik, potreban je određeni prostor za otvaranje, a vanjska dimenzija je velika jer zaporni ventil mora biti potpuno otvoren ili potpuno zatvoren prilikom otvaranja i zatvaranja.

Složena struktura, slovo C. U poređenju sa kuglastim ventilom, ima više dijelova, složeniji je za proizvodnju i održavanje, a i skuplji je.

3. Konstrukcija zapornog ventila

Kućište ventila, poklopac ili nosač, stablo ventila, matica stabla ventila, ploča zatvarača, sjedište ventila, zaptivna žica, zaptivna uvodnica, zaptivna uvodnica i prijenosni uređaj čine većinu zapornog ventila.

Premosni ventil (zaporni ventil) može se paralelno spojiti na ulazne i izlazne cijevi pored zasuna velikog promjera ili visokog pritiska kako bi se smanjio obrtni moment otvaranja i zatvaranja. Otvorite premosni ventil prije otvaranja zasuna kada se koristi za izjednačavanje pritiska sa obje strane zatvarača. Nominalni promjer premosnog ventila je DN32 ili više.

① Tijelo ventila, koje formira dio kanala protoka medija koji nosi pritisak i glavno je tijelo zasunskog ventila, pričvršćeno je direktno na cjevovod ili (opremu). Ključno je za postavljanje sjedišta ventila, montažu poklopca ventila i spajanje na cjevovod. Visina unutrašnje komore ventila je relativno velika jer se zatvarač u obliku diska, koji je vertikalni i pomiče se gore-dolje, mora uklopiti u tijelo ventila. Nominalni pritisak uveliko određuje oblik poprečnog presjeka tijela ventila. Na primjer, tijelo ventila niskotlačnog zasunskog ventila može se spljoštiti kako bi se skratila njegova strukturna dužina.

U tijelu ventila, većina prolaza za medij ima kružni poprečni presjek. Skupljanje je tehnika koja se može koristiti i na zasunima velikih promjera kako bi se smanjila veličina zatvarača, sila otvaranja i zatvaranja, te obrtni moment. Kada se koristi skupljanje, otpor fluida u ventilu se povećava, što uzrokuje pad pritiska i povećanje troškova energije. Stoga omjer skupljanja kanala ne bi trebao biti prekomjeran. Ugao nagiba sabirnice suženog kanala u odnosu na središnju liniju ne bi trebao biti veći od 12°, a omjer promjera kanala sjedišta ventila i njegovog nominalnog promjera obično bi trebao biti između 0,8 i 0,95.

Veza između tijela ventila i cjevovoda, kao i tijela ventila i poklopca, određena je strukturom tijela zasuna. Lijevano, kovano, kovano zavarivanje, liveno zavarivanje i zavarivanje cijevne ploče su sve opcije za hrapavost tijela ventila. Za promjere ispod DN50 obično se koriste lijevana tijela ventila, kovana tijela ventila, liveno-zavareni ventili se obično koriste za integralne odljevke koji ne ispunjavaju specifikacije, a mogu se koristiti i liveno-zavarene konstrukcije. Kovano-zavarena tijela ventila se obično koriste za ventile koji imaju problema s cjelokupnim procesom kovanja.

②Poklopac ventila ima zaptivnu kutiju i pričvršćen je za tijelo ventila, što ga čini glavnom komponentom tlačne komore koja nosi pritisak. Poklopac ventila je opremljen komponentama koje nose površinu mašine, kao što su matice ili mehanizmi prijenosa, za ventile srednjeg i malog promjera.

③Matica navoja ili druge komponente prijenosnog uređaja poduprte su nosačem koji je pričvršćen za poklopac motora.

④Vreteno ventila je direktno povezano sa maticom ventila ili prenosnim uređajem. Polirani dio šipke i zaptivka formiraju zaptivni par, koji može prenositi obrtni moment i igrati ulogu otvaranja i zatvaranja zatvarača. Prema položaju navoja na vretenu ventila, razlikuju se zasunski ventil sa vretenom i zasunski ventil sa skrivenim vretenom.

A. Zaporni ventil s uzlaznim vretenom je onaj čiji se prijenosni navoj nalazi izvan šupljine tijela i čije se vreteno ventila može pomicati gore-dolje. Matica vretena na nosaču ili poklopcu mora se rotirati da bi se podiglo vreteno ventila. Navoj vretena i matica vretena nisu u kontaktu s medijem i stoga nisu pod utjecajem temperature i korozije medija, što ih čini popularnima. Matica vretena se može rotirati samo bez pomicanja gore-dolje, što je prednost za podmazivanje vretena ventila. Otvor zatvarača je također čist.

B. Zasunski ventili s tamnim vretenom imaju prijenosni navoj koji se nalazi unutar šupljine tijela i rotirajuće vreteno ventila. Rotiranje vretena ventila pomiče maticu vretena na ploču zatvarača, uzrokujući da se vreteno ventila podiže i spušta. Vreteno ventila se može samo okretati, ne može se pomicati gore ili dolje. Ventil je teško upravljati zbog svoje male visine i teškog hoda otvaranja i zatvaranja. Moraju biti uključeni indikatori. Pogodan je za nekorozivne medije i situacije s nepovoljnim klimatskim uvjetima jer temperatura i korozija medija utječu na kontakt između navoja vretena ventila i matice vretena s medijem.

⑤Dio kinematičkog para koji se može direktno pričvrstiti na prijenosni uređaj i prenijeti obrtni moment sastoji se od matice ventila i grupe navoja ventila.

⑥Ventilo ili matica ventila mogu se direktno napajati električnom energijom, zračnom silom, hidrauličnom silom i radnom snagom putem prijenosnog uređaja. Vožnja na duge relacije u elektranama često koristi ručne kotače, poklopce ventila, komponente prijenosa, spojna vratila i univerzalne spojnice.

⑦sjedište ventila Valjanje, zavarivanje, navojni spojevi i druge tehnike koriste se za pričvršćivanje sjedišta ventila na tijelo ventila tako da može zaptivno dodirivati ​​zatvarač.

⑧Ovisno o potrebama kupca, zaptivni prsten se može direktno nanijeti na tijelo ventila kako bi se stvorila zaptivna površina. Zaptivna površina se također može tretirati direktno na tijelo ventila za ventile izrađene od materijala poput lijevanog željeza, austenitnog nehrđajućeg čelika i legure bakra. Kako bi se spriječilo curenje medija duž vretena ventila, zaptivka se postavlja unutar zaptivne kutije (zaptivne kutije).